Dacia Dokker 2015
1.6 Benzín+LPG 60 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 8,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 790 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 118 000 Kčobvykle 145 000 Kčdo 182 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 60 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Dacie Dokkeru ročníku 2015. V registrech je evidováno 127 vozů (21,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K7M A 8 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,4 % |
| 100-200 000 km | 89,4 % |
| 200-300 000 km | 83,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,6 % (790 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 60 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 3,05× |
| Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.1.2 | B | 3,02× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,31× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,16× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,13× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,03× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 6 let | 414 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 7 let | 170 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 7 let | 369 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 8 let | 458 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 8 let | 149 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 8 let | 240 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 8 let | 101 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 8 let | 101 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 8 let | 760 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 8 let | 92 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 8 let | 625 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 8 let | 269 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 8 let | 110 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 8 let | 347 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 8 let | 109 |
| Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmkód 6.1.3.1.2 | 10 let | 39 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 10 let | 64 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 10 let | 92 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 10 let | 128 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 127 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Dacie Dokkeru 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 154 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 224 000 Kč |
| 100 000 km | 169 000 Kč |
| 150 000 km | 147 000 Kč |
| 200 000 km | 119 000 Kč |
| 250 000 km | 92 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 60 kW vychází při nájezdu kolem 154 000 km na přibližně 145 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 118 000 a 182 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 224 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 92 000 Kč.