Dacia Dokker 2020
Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 1 573 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 190 102 Kčmedián 215 668 Kčdo 229 000 Kč
Dacia Dokker ročníku 2020 má v ČR 533 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 511 vozů (95,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 3,8 % (20 vozů).
Jak ročník stárne
Dacie Dokkeru 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,6 % | 30 000 až 80 000 km |
| 6 let | 95,4 % | 50 000 až 110 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 75 kW (36,0 %), 1.5 Nafta 70 kW (25,0 %), 1.3 Benzín 96 kW (18,4 %).
Nejčastější barva je bílá (71,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 573 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2019 (95,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 41,6 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 64 757 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 487 až 99 935 km. To odpovídá asi 10 793 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (35,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (3,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 359 | 31,1 % |
| Výhledy | 311 | 26,9 % |
| Identifikace vozidla | 111 | 9,6 % |
| Brzdové zařízení | 100 | 8,7 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 84 | 7,3 % |
| Řízení | 72 | 6,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 64 | 5,5 % |
| Obtěžování okolí | 53 | 4,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2020
Závady, které technici u Dacie Dokkeru 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 2,98× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,62× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 2,55× |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,72× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 5 let | 159 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 7 let | 322 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 7 let | 369 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 7 let | 352 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 7 let | 857 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 7 let | 1 959 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 8 let | 458 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 8 let | 396 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 8 let | 347 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 8 let | 912 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 9 let | 950 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2020
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 75 kW | 192 | 96,8 % | 215 668 Kč |
| 1.5 Nafta 70 kW | 133 | 95,3 % | 199 900 Kč |
| 1.3 Benzín 96 kW | 98 | 96,3 % | 250 860 Kč |
| 1.6 Benzín 75 kW | 45 | 96,2 % | 215 668 Kč |
| 1.5 Nafta 55 kW | 44 | 98,5 % | 208 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 101 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 244 000 Kč |
| 100 000 km | 222 000 Kč |
| 150 000 km | 191 000 Kč |
| 200 000 km | 159 000 Kč |
| 250 000 km | 128 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Dacia Dokkeru ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 215 668 Kč (při mediánovém nájezdu 101 000 km). Běžné rozpětí je od 190 102 do 229 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 250 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 168 739 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 244 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 128 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Dacie Dokkeru 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo85,0 % · 17 vozidel
- Belgie5,0 % · 1 vozidlo
- Maďarsko5,0 % · 1 vozidlo
- Polsko5,0 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha35,3 % · 563 prohlídek
- Středočeský kraj35,2 % · 561 prohlídek
- Jihomoravský kraj29,4 % · 469 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá71,3 % · 380 vozidel
- Modrá12,4 % · 66 vozidel
- Šedá6,9 % · 37 vozidel
- Červená4,7 % · 25 vozidel
- Hnědá3,6 % · 19 vozidel
- ostatní1,1 % · 6 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 43,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 719 vozů Dacie Dokkeru 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2020 patří u Dokkeru k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Dacii Dokker 2020
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.