Kolik vozidel s motorem K7M A 8 je v ČR?

V českém registru je evidováno 6 382 vozidel s motorem K7M A 8. V aktivním provozu zůstává 5 320 kusů (83 %).

Jaká je spolehlivost motoru K7M A 8 na STK?

Motor K7M A 8 má plnou způsobilost na STK u 93,1 % z celkem 39 787 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K7M A 8 nejčastější?

Motor K7M A 8 se nejčastěji vyskytuje v modelu Dacia Dokker: 2 620 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K7M A 8

Kompletní recenze motoru K7M A 8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 60 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

60 kW

Výkon (82 k)

~1 598 cm³

Objem

7,2 l/100 km

Ø spotřeba

168 g/km

Ø CO₂

161 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 206 kg· Produkce 2011-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 12,9 roku (medián 13 let)· Pořadí popularity #328· Pořadí spolehlivosti #1633 z 2 382

Evidováno

6 382

V provozu

5 320

Způsobilost na STK

93,1 %

STK kontrol

39 787

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 39 787 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K7M A 8 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 6 382 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Dacia.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 598 cm³ a výkonu 60 kW (81 HP). Vyráběl se v letech 2011–2015.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let92,7 %1 133 kontrol

Stáří 4–7 let94,6 %18 717 kontrol

Stáří 8–12 let93,7 %28 734 kontrol

Stáří 13+ let92,6 %4 518 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,3 %26 699 kontrol

100 000–200 000 km92,9 %20 719 kontrol

200 000–300 000 km91,2 %4 729 kontrol

Nad 300 000 km90,1 %845 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 39 787 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 607× (28,2 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 368× (24,0 %)

Obtěžování okolí590× (10,3 %)

Brzdové zařízení574× (10,1 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku433× (7,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K7M A 8 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1	B	6,1 / 1000	0,4	4,77×
Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.1.2	B	4,2 / 1000	0,2	4,07×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1	B	11,4 / 1000	2,2	3,77×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	16,3 / 1000	4,0	3,43×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2	B	7,9 / 1000	1,8	3,11×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	9,7 / 1000	2,7	2,81×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,7 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0420170×P0314155×P030087×P030371×P030467×P031364×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K7M A 8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

182×

Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí.

Jiné vybavení · kód 7.7.1

180×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

144×

Vozidla s motorem K7M A 8

Značka a model	Ročníky	Počet
Dacia Dokker	2004-2016	2 620
Dacia Logan	2009-2017	1 672
Dacia Lodgy	2012-2015	1 244
Dacia Sandero	2010-2018	824
Dacia Duster	2016	16
Dacia Dokker 1.6 Arctica	2016	1
Dacia Dokker/víceúčelový	–	1
Dacia Logan 1,6 I Kombi	–	1
Dacia Logan Mcv	–	1
Dacia Sandero (sd)	–	1
Dacia Sandero 1.6	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K7M A 8 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Dacia Dokker	15 072	93,4 %
Dacia Logan	12 517	92,4 %
Dacia Lodgy	7 297	93,3 %
Dacia Sandero	4 822	93,1 %

Značky používající tento motor

Dacia

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K7M A 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Dacia Dokker (2004–2016): 2 620 kusů

Dacia Logan (2009–2017): 1 672 kusů

Dacia Lodgy (2012–2015): 1 244 kusů

Dacia Sandero (2010–2018): 824 kusů

Dacia Duster (2016): 16 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 674 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (967 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 3 708 vozidel s tímto motorem.

2004 (1)2018 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	814 vozidel
Jihomoravský kraj	704 vozidel
Moravskoslezský kraj	670 vozidel
Jihočeský kraj	483 vozidel
Hlavní město Praha	464 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K7M A 8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod67 520 km
medián108 518 km
čtvrtina prohlídek nad159 771 km

Z 32 602 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2011	967	34	3,5 %
2012	679	32	4,7 %
2013	326	19	5,8 %
2014	291	18	6,2 %
2015	402	15	3,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K7M A 8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.