Dacia Dokker 2014

1.6 Benzín 60 kW

Kód motoru: K7M A 8 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
60 kW
Výkon (82 k)
~1 600 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
168 g/km
Ø CO₂
159 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 173 kg· rozvor 2 810 mm· délka 4 363 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín
Evidováno
158
V provozu
154
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
1 055

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 1 055 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 88 749 Kčmedián 112 500 Kčdo 150 250 Kč

První nejpočetnější motorizace u Dacie Dokkeru ročníku 2014 je 1.6 Benzín 60 kW - registr eviduje 158 vozů (39,8 % z celkového ročníku).

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,0 %
100-200 000 km91,5 %
200-300 000 km92,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (1 055 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 60 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,17×
Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.1.2B2,14×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,05×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,98×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,91×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,88×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.97 let88
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.27 let369
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.18 let240
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.28 let458
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.18 let101
Zobrazit všech 18 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.28 let149
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.18 let760
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.18 let110
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.18 let269
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.28 let92
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.18 let912
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.18 let347
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.19 let950
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.19 let306
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.19 let163
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.210 let64
Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmkód 6.1.3.1.210 let39
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.110 let128

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 158 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

K7M A 8
99,4 %157 ks
K7MA8
0,6 %1 ks

Další motorizace Dacie Dokkeru 2014

Cenový odhad

88 749
od Kč
112 500
medián Kč
150 250
do Kč

Při nájezdu kolem 136 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km161 000 Kč
100 000 km125 000 Kč
150 000 km111 000 Kč
200 000 km91 000 Kč
250 000 km68 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 60 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 112 500 Kč (při typickém nájezdu 135 953 km). Běžné rozmezí je 88 749–150 250 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (108 882 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 161 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 68 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Dokkeru

Proklepněte konkrétní Dacii Dokker 2014 1.6 Benzín 60 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.