Dacia Dokker 2014
1.5 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 9,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 9,6 % bez plné způsobilosti, z 303 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 93 000 Kčobvykle 112 000 Kčdo 134 000 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Dacie Dokkeru ročníku 2014 je 1.5 Nafta 66 kW - registr eviduje 48 vozů (12,1 % z celkového ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,9 % |
| 100-200 000 km | 86,5 % |
| 200-300 000 km | 87,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,3 % (303 prohlídek), tedy o 2,0 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 92,4 %).
Plnou způsobilost mělo 90,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 9,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 9,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 2,65× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,83× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,72× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 7 let | 369 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 7 let | 1 959 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 8 let | 458 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 8 let | 149 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 8 let | 760 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 8 let | 319 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 8 let | 912 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 8 let | 269 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 8 let | 625 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 9 let | 950 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 9 let | 306 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 9 let | 163 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 10 let | 128 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 48 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Dacie Dokkeru 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 149 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 154 000 Kč |
| 100 000 km | 130 000 Kč |
| 150 000 km | 111 000 Kč |
| 200 000 km | 94 000 Kč |
| 250 000 km | 82 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 149 000 km na přibližně 112 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 93 000 a 134 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 154 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 82 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).