Citroën Xantia 1996
1.9 Nafta 51 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 342 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 21,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.9 Nafta 51 kW je devátá nejpočetnější motorizace u Citroënu Xantie ročníku 1996. V registrech je evidováno 86 vozů (3,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D9B/B (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (342 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 1996 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 86 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: