Citroën Saxo 1997
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 2,2 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 23 289 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Citroën Saxo ročníku 1997 eviduje registr 3 903 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Aktivně jezdí 519 vozů (13,3 %), dovoz tvoří 72,4 % ročníku (2 826 vozů).
Jak ročník stárne
Citroënu Saxo 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 0,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 85,6 % | 90 000 až 140 000 km |
| 14 let | 83,2 % | 100 000 až 160 000 km |
| 16 let | 84,8 % | 110 000 až 170 000 km |
| 18 let | 85,3 % | 110 000 až 180 000 km |
| 20 let | 85,8 % | 110 000 až 180 000 km |
| 22 let | 87,4 % | 100 000 až 180 000 km |
| 24 let | 89,8 % | 100 000 až 190 000 km |
| 26 let | 90,4 % | - |
| 28 let | 85,2 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (33,2 %), 1.5 Nafta 42 kW (14,6 %), 1.1 Benzín (11,3 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 23 289 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 90,9 %. Model jako celek dosahuje 91,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 2,2 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 142 466 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 111 980 až 175 147 km. To odpovídá asi 4 913 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,2 %), pak následují Královéhradecký kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (72,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 18 863 | 42,1 % |
| Brzdové zařízení | 11 976 | 26,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 171 | 11,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 582 | 10,2 % |
| Řízení | 2 190 | 4,9 % |
| Výhledy | 1 268 | 2,8 % |
| Jiné vybavení | 376 | 0,8 % |
| Identifikace vozidla | 349 | 0,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1997
Závady, které technici u Citroënu Saxo 1997 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,66× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,5× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 21 let | 5 503 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 21 let | 792 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 22 let | 138 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 22 let | 2 884 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 22 let | 1 527 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 22 let | 4 163 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 22 let | 780 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 22 let | 3 313 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 22 let | 664 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 22 let | 1 170 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 22 let | 1 395 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 23 let | 159 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 1 295 | 91,4 % | – |
| 1.5 Nafta 42 kW | 570 | 90,4 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 412 | 91,0 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 238 | 90,0 % | – |
| 1.0 Benzín 33 kW | 177 | 90,5 % | – |
| 1.0 Benzín 37 kW | 174 | 90,9 % | – |
| 1.5 Nafta 40 kW | 116 | 88,8 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 51 | 90,9 % | – |
Z registru vozidel
Složení Citroënu Saxo 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo10,0 % · 283 vozidel
- Itálie3,8 % · 106 vozidel
- Rakousko1,8 % · 52 vozidel
- Německo (NDR)0,7 % · 21 vozidel
- Francie0,7 % · 19 vozidel
- ostatní země0,5 % · 14 vozidel
- země neurčena82,5 % · 2 331 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,2 % · 3 085 prohlídek
- Královéhradecký kraj9,3 % · 2 172 prohlídek
- Plzeňský kraj8,8 % · 2 061 prohlídek
- ostatní68,6 % · 15 971 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza17,1 % · 668 vozidel
- Zelená metalíza12,9 % · 505 vozidel
- Červená základní12,9 % · 502 vozidel
- Bílá7,5 % · 292 vozidel
- Červená metalíza6,4 % · 248 vozidel
- ostatní43,2 % · 1 688 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 5,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 980 vozů Citroënu Saxo 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Citroën Saxo 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.