Citroën Saxo 2001

Evidováno
2 122
Způsobilost na STK
91,9 %
Ø nájezd (medián)
129 073 km
Dovezeno (1 552 ks)
73 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 18 034 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2001 eviduje registr Citroënu Saxo 2 122 vozů. V provozu jich zůstává 643 vozů (30,3 %); ze zahraničí dovezeno 1 552 vozů (73,1 %).

Ročník 200191,9 %
Model celkem91,3 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu Saxo 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let85,1 %50 000 až 110 000 km
10 let85,3 %70 000 až 130 000 km
12 let86,3 %80 000 až 140 000 km
14 let89,4 %90 000 až 150 000 km
16 let88,6 %100 000 až 160 000 km
18 let89,3 %100 000 až 170 000 km
20 let91,2 %100 000 až 180 000 km
22 let92,3 %100 000 až 180 000 km
24 let89,9 %110 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (66,8 %), 1.5 Nafta 42 kW (17,1 %), 1.4 Benzín 55 kW (8,6 %).

Barevně převládá modrá-metal (16,0 %), druhá nejčastější je červená-metal (9,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 18 034 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 91,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 129 073 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 94 645 až 165 885 km. To odpovídá asi 5 163 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,0 %), pak následují Plzeňský kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (73,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku17 24139,7 %
Brzdové zařízení11 03525,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5 76813,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4 3039,9 %
Řízení2 3975,5 %
Výhledy1 7584,0 %
Identifikace vozidla4741,1 %
Jiné vybavení4381,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
6 620×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
4 193×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 632×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3 223×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 507×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 729×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 587×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1 415×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Citroënu Saxo 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,52×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,39×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,3×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 659 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.121 let1 062
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.121 let5 503
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.122 let138
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.122 let91
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.122 let2 884
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.122 let71
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.122 let1 527
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.122 let4 163
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.122 let3 313
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.322 let664
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.123 let152
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.123 let400
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.223 let146
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.324 let153

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P132720×P065019×P014116×P030014×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 44 kW1 41791,8 %–
1.5 Nafta 42 kW36392,0 %–
1.4 Benzín 55 kW18392,5 %–

Z registru vozidel

Složení Citroënu Saxo 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo17,5 % · 271 vozidel
  • Francie7,7 % · 119 vozidel
  • Itálie4,6 % · 72 vozidel
  • Rakousko2,3 % · 35 vozidel
  • Belgie1,7 % · 26 vozidel
  • ostatní země1,2 % · 19 vozidel
  • země neurčena65,1 % · 1 010 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,4 % · 3 324 prohlídek
  • Plzeňský kraj11,4 % · 2 050 prohlídek
  • Královéhradecký kraj11,2 % · 2 015 prohlídek
  • ostatní59,0 % · 10 645 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza16,0 % · 339 vozidel
  • Červená metalíza9,1 % · 193 vozidel
  • Šedá metalíza9,0 % · 191 vozidel
  • Stříbrná metalíza6,6 % · 141 vozidel
  • Modrá tmavá5,6 % · 118 vozidel
  • ostatní53,7 % · 1 140 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
33,6 %
evidováno u 906 vozů
ABS
21,4 %
evidováno u 576 vozů
Katalyzátor
21,0 %
evidováno u 567 vozů
Tažné zařízení
18,3 %
evidováno u 493 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 14,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 89,5 %EURO 2 · 9,5 %EURO 4 · 1,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 696 vozů Citroënu Saxo 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
29,5 %
vyvezeno 1,0 % · zaniklo 63,8 %

Jiné ročníky Citroënu Saxo

Proklepněte konkrétní Citroën Saxo 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.