Citroën Saxo 2002
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 12 721 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 2002 eviduje registr Citroënu Saxo 1 420 vozů. V provozu jich zůstává 487 vozů (34,3 %); ze zahraničí dovezeno 971 vozů (68,4 %).
Jak ročník stárne
Citroënu Saxo 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 1,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 87,4 % | - |
| 8 let | 85,0 % | 60 000 až 120 000 km |
| 10 let | 88,0 % | 70 000 až 130 000 km |
| 12 let | 89,4 % | 80 000 až 140 000 km |
| 14 let | 88,4 % | 90 000 až 160 000 km |
| 16 let | 88,4 % | 100 000 až 160 000 km |
| 18 let | 91,1 % | 110 000 až 170 000 km |
| 20 let | 91,6 % | 110 000 až 170 000 km |
| 22 let | 87,4 % | 110 000 až 180 000 km |
| 24 let | 85,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (73,0 %), 1.5 Nafta 42 kW (17,7 %), 1.4 Benzín 55 kW (4,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (18,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (10,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 12 721 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 91,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 125 718 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 93 661 až 161 523 km. To odpovídá asi 5 238 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,4 %), pak následují Královéhradecký kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (68,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 13 641 | 39,6 % |
| Brzdové zařízení | 8 676 | 25,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 391 | 12,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 618 | 10,5 % |
| Řízení | 1 917 | 5,6 % |
| Výhledy | 1 379 | 4,0 % |
| Identifikace vozidla | 437 | 1,3 % |
| Jiné vybavení | 414 | 1,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Citroënu Saxo 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 1,68× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,54× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,49× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,32× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,28× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 21 let | 1 062 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 21 let | 792 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 22 let | 65 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 22 let | 138 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 22 let | 60 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 22 let | 76 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 22 let | 2 884 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 22 let | 1 527 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 22 let | 4 163 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 22 let | 3 313 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 23 let | 159 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 23 let | 96 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 23 let | 400 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 23 let | 1 121 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 24 let | 153 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 24 let | 451 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 1 037 | 92,5 % | – |
| 1.5 Nafta 42 kW | 252 | 90,4 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 60 | 92,3 % | – |
Z registru vozidel
Složení Citroënu Saxo 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo26,5 % · 257 vozidel
- Francie8,3 % · 81 vozidel
- Itálie5,9 % · 57 vozidel
- Belgie2,3 % · 22 vozidel
- Rakousko2,3 % · 22 vozidel
- ostatní země2,4 % · 23 vozidel
- země neurčena52,4 % · 509 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj22,2 % · 2 830 prohlídek
- Královéhradecký kraj13,3 % · 1 692 prohlídek
- Plzeňský kraj12,4 % · 1 580 prohlídek
- ostatní52,0 % · 6 619 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza18,4 % · 261 vozidel
- Šedá metalíza10,9 % · 155 vozidel
- Bílá8,5 % · 120 vozidel
- Červená metalíza8,0 % · 113 vozidel
- Stříbrná metalíza6,6 % · 94 vozidel
- ostatní47,7 % · 677 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 19,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 938 vozů Citroënu Saxo 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Citroën Saxo 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.