Citroën C4 Picasso 2018
1.6 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,0 % | 99 | 5 |
| 100-200 000 km | 92,8 % | 83 | 6 |
První nejpočetnější motorizace u Citroënu C4 Picasso ročníku 2018 je 1.6 Nafta 88 kW - registr eviduje 56 vozů (52,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BH01.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,4 % (238 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) v rámci ročníku 2018 (ročník průměrně 96,7 %).