Citroën C4 Picasso 2015
1.6 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 67 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,9 % | 98 | 4 |
| 100-200 000 km | 98,8 % | 164 | 2 |
| 200-300 000 km | 95,9 % | 49 | 2 |
V nabídce Citroënu C4 Picasso ročníku 2015 obsadila motorizace 1.6 Nafta 88 kW třetí pozici: 67 vozů (18,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BH01 (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,3 % (374 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2015 (ročník průměrně 95,8 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 2015 bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).