Citroën C4 Picasso 2014
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 834 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 140 331 Kčmedián 140 418 Kčdo 189 990 Kč
2.0 Nafta 110 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Citroënu C4 Picasso ročníku 2014. V registrech je evidováno 135 vozů (29,0 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % |
| 100-200 000 km | 94,3 % |
| 200-300 000 km | 94,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (834 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,9 %).
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,79× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 13 let | 137 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 14 let | 1 143 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 4 453 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 135 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Citroënu C4 Picasso 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 168 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 206 000 Kč |
| 100 000 km | 173 000 Kč |
| 150 000 km | 147 000 Kč |
| 200 000 km | 122 000 Kč |
| 250 000 km | 103 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 140 418 Kč (při typickém nájezdu 168 240 km). Běžné rozmezí je 140 331–189 990 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (150 567 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 206 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 103 000 Kč.