Citroën C3 2007
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 19 877 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 34 950 Kčmedián 48 026 Kčdo 55 631 Kč
Citroën C3 ročníku 2007 má v ČR 1 945 vozů. V provozu jich zůstává 1 499 vozů (77,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 20,5 % (399 vozů).
Jak ročník stárne
Citroënu C3 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 8,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,9 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 95,1 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 92,7 % | 40 000 až 100 000 km |
| 10 let | 93,6 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 91,6 % | 70 000 až 130 000 km |
| 14 let | 92,7 % | 80 000 až 150 000 km |
| 16 let | 91,9 % | 80 000 až 160 000 km |
| 18 let | 87,9 % | 90 000 až 170 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (60,9 %), 1.4 Benzín 54 kW (20,4 %), 1.4 Nafta 50 kW (14,1 %).
Barevně převládá červená-tmavá (14,2 %), druhá nejčastější je červená (9,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 19 877 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 98 102 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 700 až 139 836 km. To odpovídá asi 5 163 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 950 | 32,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 908 | 25,8 % |
| Brzdové zařízení | 5 634 | 18,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 845 | 9,3 % |
| Výhledy | 1 767 | 5,8 % |
| Řízení | 1 496 | 4,9 % |
| Obtěžování okolí | 631 | 2,1 % |
| Identifikace vozidla | 420 | 1,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Citroënu C3 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené dorazy pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.2 | B | 4,62× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,84× |
| Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1 | B | 1,57× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,49× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,44× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 969 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 10 466 |
| Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)kód 5.2.3.5.1 | 17 let | 138 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 17 let | 1 202 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 17 let | 600 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 17 let | 663 |
| Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.1 | 17 let | 126 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 17 let | 2 684 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 5 445 |
| Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.2 | 18 let | 535 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 18 let | 919 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 1 009 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 18 let | 693 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 18 409 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 2 522 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 19 let | 641 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 19 let | 1 776 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 1 184 | 94,3 % | 51 040 Kč |
| 1.4 Benzín 54 kW | 396 | 94,1 % | 49 877 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 274 | 94,3 % | 57 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 71 000 Kč |
| 100 000 km | 56 000 Kč |
| 150 000 km | 46 000 Kč |
| 200 000 km | 37 000 Kč |
| 250 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën C3 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 48 026 Kč (při mediánovém nájezdu 137 714 km). Běžné rozpětí je od 34 950 do 55 631 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 60 350 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 27 087 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 71 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Citroënu C3 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo28,3 % · 113 vozidel
- Francie25,8 % · 103 vozidel
- Rakousko14,5 % · 58 vozidel
- Itálie7,3 % · 29 vozidel
- Belgie4,5 % · 18 vozidel
- ostatní země10,3 % · 41 vozidel
- země neurčena9,3 % · 37 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,9 % · 3 556 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,3 % · 2 447 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,2 % · 2 023 prohlídek
- ostatní59,6 % · 11 851 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená tmavá14,2 % · 277 vozidel
- Červená9,6 % · 187 vozidel
- Šedá metalíza7,5 % · 145 vozidel
- Šedá7,0 % · 136 vozidel
- Modrá6,4 % · 125 vozidel
- ostatní55,3 % · 1 075 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 599 vozů Citroënu C3 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Citroën C3 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.