BMW X1 2010
2.0 Nafta 150 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 82 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 99,4 % | 168 | 1 |
| 100-200 000 km | 97,8 % | 232 | 5 |
| 200-300 000 km | 93,0 % | 128 | 9 |
2.0 Nafta 150 kW je třetí nejpočetnější motorizace u BMW X1 ročníku 2010. V registrech je evidováno 82 vozů (14,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N47D20D (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,9 % (804 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,9 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 150 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 160 000 Kč (při typickém nájezdu 222 584 km). Běžné rozmezí je 141 375–194 975 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (169 000 Kč) je tato motorizace o 5 % níže.