proklepni.cz

BMW 5 SERIES 2008

Registrovaných
991
STK úspěšnost
95,6 %
Ø nájezd (medián)
239 211 km
Dovezeno (645 ks)
65 %

Ročník 2008 modelu BMW 5 SERIES je v registrech zastoupen 991 kusy. Z toho v provozu zůstává 740 (74,7 %) a 645 kusů (65,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 173 kW (39,2 %), 3.0 Nafta 145 kW (24,1 %), 2.0 Nafta 130 kW (10,8 %).

Barevně převládá černá-metal (5,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (4,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 10 313 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 95,6 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 239 211 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 182 522 až 293 375 km. To odpovídá cca 13 289 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v Praze.

Vysoký podíl dovozů (65,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (849×); povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (605×); menší poškození čelního skla (567×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (23,5 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW 5 SERIES ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 130 000 Kč (při mediánovém nájezdu 320 000 km). Běžné rozpětí je od 99 258 do 144 500 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 149 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 84 000 Kč.

Cenový odhad

99 258
od Kč
130 000
medián Kč
144 500
do Kč
Na základě 19 inzerátů · medián nájezdu 320 000 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 173 kW38895,8 %–
3.0 Nafta 145 kW23996,1 %130 000 Kč
2.0 Nafta 130 kW10795,8 %–
3.0 Nafta 210 kW6193,7 %–
3.0 Benzín 200 kW5197,5 %–

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
849×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
605×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
567×
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
565×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
490×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
433×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
390×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
371×

Jiné ročníky BMW 5 SERIES

20242021202020192018201720162015201420132012201120102009

Proklepněte konkrétní BMW 5 SERIES 2008

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.