BMW Řada 5 2008
3.0 Nafta 145 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 242 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,8 % | 83 | 1 |
| 100-200 000 km | 97,3 % | 334 | 9 |
| 200-300 000 km | 93,6 % | 593 | 38 |
| nad 300 000 km | 94,8 % | 476 | 25 |
Druhá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 2008 je 3.0 Nafta 145 kW – registr eviduje 242 vozů (24,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306 D3 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,2 % (2 301 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 95,6 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.0 Nafta 145 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 114 000 Kč (při typickém nájezdu 295 408 km). Běžné rozmezí je 93 500–130 136 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (99 515 Kč) je tato motorizace o 15 % výše.