BMW Řada 3 2002

2.0 Nafta 110 kW

Kód motoru: 204 D4 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
158 g/km
Ø CO₂
213 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 563 kg· rozvor 2 725 mm· délka 4 457 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
824
V provozu
487
Způsobilost na STK
93,2 %
STK kontrol
8 590

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 8 590 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 44 000 Kčobvykle 61 000 Kčdo 86 000 Kč

V nabídce BMW Řady 3 ročníku 2002 obsadila motorizace 2.0 Nafta 110 kW první pozici: 824 vozů (31,8 % ročníku).

Tato motorizace93,2 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,8 %
100-200 000 km93,7 %
200-300 000 km92,4 %
nad 300 000 km91,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (8 590 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,2 %).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1A1,91×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,85×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,76×
Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1A1,51×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1A1,41×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,38×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let1 375
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let5 074
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.120 let7 215
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.121 let9 720
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.121 let9 469
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.121 let1 754
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.122 let5 152
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.122 let549

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040141×P14277×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 824 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

204 D4
90,5 %746 ks
204D4
9,2 %76 ks
20 4D 4
0,1 %1 ks
204D1
0,1 %1 ks

Další motorizace BMW Řady 3 2002

Cenový odhad

44 000
od Kč
61 000
obvykle Kč
86 000
do Kč

Při nájezdu kolem 234 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km82 000 Kč
200 000 km68 000 Kč
250 000 km60 000 Kč
300 000 km48 000 Kč
350 000 km45 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 110 kW vychází při nájezdu kolem 234 000 km na přibližně 61 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 44 000 a 86 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 82 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 45 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 3

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2002 2.0 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.