BMW Řada 1 2010
2.0 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 75 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,6 % | 90 | 4 |
| 100-200 000 km | 97,6 % | 205 | 5 |
| 200-300 000 km | 95,8 % | 95 | 4 |
Druhá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 1 ročníku 2010 je 2.0 Nafta 85 kW – registr eviduje 75 vozů (18,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N47D20A (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,3 % (651 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 000 Kč (při typickém nájezdu 254 736 km). Běžné rozmezí je 51 788–80 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (89 900 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.