BMW Řada 1 2010
2.0 Nafta 130 kW
Kód motoru: N47D20C · 2 variant
Registrovaných
41
V provozu
19
STK úspěšnost
97,0 %
STK kontrol
230
Specifikace motoru
Nafta
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~2 000 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
132 g/km
Ø CO₂
227 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 466 kg· rozvor 2 660 mm· délka 4 316 mm
Tato motorizace97,0 %
Ročník celkem96,5 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem95,5 %
Rozložení kódů motoru
Z 41 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
N47D20C
95,1 %39 ks
N47D20A
4,9 %2 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 95,2 % | 63 | 3 |
| 200-300 000 km | 92,9 % | 56 | 4 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 1 ročníku 2010 je 2.0 Nafta 130 kW – registr eviduje 41 vozů (10,3 % z celkového ročníku).
BMW 2.0d (N47): pozor na rozvodový řetěz na zadní straně motoru, výměna je finančně náročná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,0 % (230 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,5 %).
Zahrnuté varianty paliva: nafta