Kód motoru

Motor DTP

Kompletní recenze motoru DTP: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 150 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
150 kW
Výkon (204 k)
~1 968 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
160 g/km
Ø CO₂
230 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 882 kg· Produkce 2020-2025· Ø stáří provozovaných vozidel 3,3 roku (medián 3 roky)· Pořadí popularity #628· Pořadí spolehlivosti #131 z 2 382
Evidováno
3 230
V provozu
3 023
Způsobilost na STK
98,8 %
STK kontrol
6 029

Způsobilé na 30 dnů 1,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti, z 6 029 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DTP je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 230 vozidel s tímto kódem - u značek Audi a Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 968 cm³ a výkonu 150 kW (204 HP). Vyráběl se v letech 2020–2025.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,1 %1 814 kontrol
Stáří 4–7 let96,6 %2 264 kontrol
Stáří 13+ let5 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,3 %2 965 kontrol
100 000–200 000 km96,7 %868 kontrol
200 000–300 000 km59 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km3 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 029 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí31× (38,8 %)
Identifikace vozidla23× (28,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9× (11,2 %)
Výhledy7× (8,8 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4× (5,0 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,3 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P03AA6×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor DTP

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
17×
B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
11×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
7×
B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
2×

Vozidla s motorem DTP

Značka a modelPočet
Audi Q5936
Audi A6 Avant563
Audi Q5 Sportback523
Audi A4 Avant470
Audi A5 Sportback341
Audi A4 Allroad quattro130
Audi A6 Limousine81
Audi A6 Allroad quattro75
Audi A7 Sportback54
Audi A4 Limousine40
Audi A5 Cabriolet10
Audi A5 Coup-4
Audi A5 Coupé1
Audi A61
Ford Courier1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DTP podle modelu.

Značka a modelSTK
Audi Q599,2 %
Audi A6 Avant98,4 %
Audi Q5 Sportback99,7 %
Audi A4 Avant98,8 %
Audi A5 Sportback98,1 %
Audi A4 Allroad Quattro99,6 %
Audi A6 Limousine98,8 %
Audi A6 Allroad Quattro99,2 %
Audi A7 Sportback97,1 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DTP nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Audi Q5 (2020–2025): 936 kusů
  • Audi A6 Avant (2020–2025): 563 kusů
  • Audi Q5 Sportback (2021–2026): 523 kusů
  • Audi A4 Avant (2020–2025): 470 kusů
  • Audi A5 Sportback (2021–2025): 341 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 885 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2021 (265 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 345 vozidel s tímto motorem.

2021
2020 (30)2026 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha570 vozidel
Jihomoravský kraj269 vozidel
Středočeský kraj211 vozidel
Moravskoslezský kraj199 vozidel
Ústecký kraj142 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DTP podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod27 193 km
  • medián58 762 km
  • čtvrtina prohlídek nad97 044 km

Z 3 986 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20203060,0 %
202126529,4 %
202224326,3 %
202311828,8 %
202414316,1 %
2025857,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DTP

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.