Audi A4 2005
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 11 447 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 60 183 Kčmedián 69 000 Kčdo 87 237 Kč
2.0 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Audi A4 ročníku 2005. V registrech je evidováno 1 028 vozů (44,9 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,9 % |
| 100-200 000 km | 96,7 % |
| 200-300 000 km | 94,8 % |
| nad 300 000 km | 92,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (11 447 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 95,1 %).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,58× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,55× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 18 let | 7 975 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 2 638 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 20 let | 767 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 554 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 20 let | 1 320 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 20 let | 535 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 20 let | 8 200 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 21 let | 800 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 2 803 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 028 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Audi A4 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 299 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 89 000 Kč |
| 250 000 km | 79 000 Kč |
| 300 000 km | 65 000 Kč |
| 350 000 km | 60 000 Kč |
| 400 000 km | 51 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 69 000 Kč (při typickém nájezdu 299 265 km). Běžné rozmezí je 60 183–87 237 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2005 (87 030 Kč) je tato motorizace o 21 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 51 000 Kč.