Audi A4 2001
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 14 644 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 36 411 Kčmedián 48 706 Kčdo 89 000 Kč
Pro Audi A4 ročníku 2001 eviduje registr 1 445 vozů. Aktivně jezdí 792 vozů (54,8 %), dovoz tvoří 76,8 % ročníku (1 110 vozů).
Jak ročník stárne
Audi A4 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 3,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 94,0 % | 140 000 až 220 000 km |
| 10 let | 91,9 % | 160 000 až 230 000 km |
| 12 let | 91,7 % | 180 000 až 250 000 km |
| 14 let | 92,4 % | 190 000 až 270 000 km |
| 16 let | 91,9 % | 210 000 až 290 000 km |
| 18 let | 91,3 % | 220 000 až 310 000 km |
| 20 let | 92,3 % | 230 000 až 330 000 km |
| 22 let | 92,9 % | 240 000 až 340 000 km |
| 24 let | 90,1 % | 240 000 až 350 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 96 kW (31,9 %), 1.9 Nafta 85 kW (17,2 %), 2.5 Nafta 132 kW (14,1 %).
Barevně převládá šedá-metal (18,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 14 644 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 244 718 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 194 187 až 298 789 km. To odpovídá asi 9 789 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (76,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 819 | 32,6 % |
| Brzdové zařízení | 5 907 | 19,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 774 | 19,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 318 | 11,0 % |
| Řízení | 2 230 | 7,4 % |
| Výhledy | 1 782 | 5,9 % |
| Identifikace vozidla | 763 | 2,5 % |
| Obtěžování okolí | 563 | 1,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2001
Závady, které technici u Audi A4 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,66× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,6× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,41× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,34× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 15 let | 453 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 16 let | 484 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 4 099 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 8 082 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 1 561 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 20 let | 767 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 554 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 20 let | 716 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 946 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 20 let | 2 118 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 20 let | 529 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 20 let | 8 200 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 1 929 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 21 let | 800 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 2 803 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 96 kW | 461 | 93,3 % | 36 411 Kč |
| 1.9 Nafta 85 kW | 249 | 94,2 % | 45 000 Kč |
| 2.5 Nafta 132 kW | 204 | 93,8 % | 64 000 Kč |
| 2.0 Benzín 96 kW | 110 | 93,8 % | 64 999 Kč |
| 1.8 Benzín 110 kW | 106 | 94,5 % | 57 000 Kč |
| 2.5 Nafta 110 kW | 57 | 93,0 % | 63 000 Kč |
| 1.9 Nafta 74 kW | 51 | 94,2 % | 45 000 Kč |
| 2.5 Nafta 114 kW | 41 | 93,1 % | 63 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 269 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 75 000 Kč |
| 200 000 km | 59 000 Kč |
| 250 000 km | 52 000 Kč |
| 300 000 km | 42 000 Kč |
| 350 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Audi A4 ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 48 706 Kč (při mediánovém nájezdu 269 376 km). Běžné rozpětí je od 36 411 do 89 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 139 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 27 568 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 39 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Audi A4 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo28,6 % · 317 vozidel
- Itálie15,5 % · 172 vozidel
- Rakousko4,9 % · 54 vozidel
- Francie2,5 % · 28 vozidel
- Německo (NDR)1,0 % · 11 vozidel
- ostatní země3,3 % · 37 vozidel
- země neurčena44,2 % · 491 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj14,3 % · 2 088 prohlídek
- Středočeský kraj12,4 % · 1 819 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,5 % · 1 683 prohlídek
- ostatní61,8 % · 9 054 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza18,1 % · 262 vozidel
- Modrá metalíza15,3 % · 221 vozidel
- Černá11,7 % · 169 vozidel
- Šedá10,7 % · 155 vozidel
- Stříbrná metalíza9,7 % · 140 vozidel
- ostatní34,5 % · 498 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 32,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 210 vozů Audi A4 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Audi A4 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.