Kód motoru

Motor AKE

Kompletní recenze motoru AKE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 132 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
132 kW
Výkon (180 k)
~2 496 cm³
Objem
8,7 l/100 km
Ø spotřeba
229 g/km
Ø CO₂
217 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 797 kg· Produkce 2000-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 24,4 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #398· Pořadí spolehlivosti #1534 z 2 382
Evidováno
5 234
V provozu
2 251
Způsobilost na STK
93,4 %
STK kontrol
47 412

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 47 412 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

AKE je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 5 234 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Audi.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 496 cm³ a výkonu 132 kW (179 HP). Vyráběl se v letech 2000–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let94,9 %216 kontrol
Stáří 4–7 let95,2 %2 369 kontrol
Stáří 8–12 let94,1 %12 786 kontrol
Stáří 13+ let93,4 %29 470 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,0 %428 kontrol
100 000–200 000 km94,6 %9 119 kontrol
200 000–300 000 km93,6 %21 874 kontrol
Nad 300 000 km93,5 %13 547 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 47 412 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 209× (27,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav832× (18,8 %)
Brzdové zařízení687× (15,5 %)
Identifikace vozidla497× (11,2 %)
Obtěžování okolí359× (8,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru AKE zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,55×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor AKE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
246×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
170×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
145×

Vozidla s motorem AKE

Značka a modelPočet
Audi A6 Avant1 733
Audi A61 214
Audi A6 Allroad1 057
Audi A4 Avant490
Audi A4355
Audi A876
Audi A4 Avant25
Audi A6 Avant 2.5 TDI23
Audi A6 Allroad20
Audi A6 Avant18
Audi A6 Avant quattro17
Audi A6 Allroad 2.5 TDI12
Audi A6 Allroad quattro9
Audi A6 Avant quattro 2.5 TDI9
Audi A6 Avant Quatro8

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru AKE podle modelu.

Značka a modelSTK
Audi A6 Avant93,7 %
Audi A6 Allroad93,1 %
Audi A693,1 %
Audi A4 Avant93,5 %
Audi A493,5 %
Audi A892,7 %
Audi A6 Avant 2.5 Tdi94,7 %
Audi A6 Avant Quattro88,8 %
Audi A6 Allroad 2.5 Tdi92,8 %
Audi A6 Allroad Quattro93,6 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód AKE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Audi A6 Avant (1998–2010): 1 733 kusů
  • Audi A6 (1996–2007): 1 214 kusů
  • Audi A6 Allroad (1999–2011): 1 057 kusů
  • Audi A4 Avant (1996–2008): 490 kusů
  • Audi A4 (1992–2006): 355 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 4 374 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (1 289 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 860 vozidel s tímto motorem.

2001
1992 (1)2014 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj657 vozidel
Moravskoslezský kraj556 vozidel
Jihomoravský kraj489 vozidel
Hlavní město Praha443 vozidel
Ústecký kraj371 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem AKE podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod209 109 km
  • medián259 242 km
  • čtvrtina prohlídek nad313 223 km

Z 46 445 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199920100,0 %
200094571,1 %
20011 28966,3 %
20021 26658,5 %
200377640,9 %
20044077,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem AKE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.