Motor Ford 1.0 EcoBoost (Fox)
Recenze rodiny motorů Ford 1.0 EcoBoost (Fox): spolehlivost, typické závady, varianty a 1 253 vozidel v českém registru.
Ford 1.0 EcoBoost (Fox) je rodina motorů vyvinutá společností Ford. Do této rodiny patří 3 kódů motoru, kterých je v české registraci evidováno celkem 1 253 vozidel.
Tříválcový přeplňovaný benzín s přímým vstřikováním. International Engine of the Year - 6× po sobě v kategorii pod 1.0 l (2012-2017), absolutní vítěz 2012-2014. Nasazen v Fiesta, Focus, Mondeo, B-Max, C-Max, Kuga, EcoSport, Puma. Kompromis mezi výkonem a spotřebou.
Varianty a generace
Kódy: M1JA (74 kW), M2DA (74 kW), M2GA (74 kW), M1DA (92 kW), M1JD (92 kW), M2PA (103 kW), SFJA/B/C (85 kW). Evoluce: EcoBoost (do 2017), EcoBoost generace 2 (od 2018 mild-hybrid).
Silné stránky
- vysoký výkon z malého objemu (až 103 kW)
- nízká spotřeba (5,5-6,5 l/100 km)
- solidní dynamika
- EURO 6d-TEMP/FULL u mladších generací
Typické závady a slabiny
- PRASKAJÍCÍ ROZVODOVÝ ŘEMEN V OLEJI (kritický!)Kdy se objevuje~80-160 tis. km, riziko destrukce motoruŘešení / cena30-100+ tis. Kč
- netěsnost chladicího systému (hadice u degasační nádrže)Kdy se objevuje~60-100 tis. kmŘešení / cena8-15 tis. Kč
- zvýšená spotřeba oleje (některé série)Kdy se objevujeod 80 tis. kmŘešení / cena-
- vadný termostatKdy se objevuje~100 tis. kmŘešení / cena5-10 tis. Kč
- praskliny hlavy válců (kusy 2012-2014)Kdy se objevujepo přehřátíŘešení / cena40-80 tis. Kč
Servis a údržba
Olej Ford WSS-M2C948-B (specifický, nesmí se dávat generický), výměna 10-15 tis. km. Výměna rozvodového řemenu preventivně po 100 tis. km nebo 6 letech (dle roku výroby). Kontrola chladicí soustavy každých 40 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
Ford 1.0 EcoBoost má VÁŽNÝ problém s rozvodovým řemenem v oleji, který se časem degraduje a může prasknout. Ford v roce 2022 oznámil rozšířenou svolávací akci. NIKDY nekupujte EcoBoost bez doložené preventivní výměny rozvodového řemenu (po 100 tis. km) a bez dokumentace o svolávací akci z 2022.
Pokud kupujete novější EcoBoost (po roce 2018 - generace 2 mild-hybrid), rozvodový řemen v oleji už nemá a je spolehlivější.
Kódy motoru v této rodině
Vlevo ručně kurátorované metadata (generace, ročníky, typická vozidla), vpravo skutečná čísla z českého registru. Klikatelné kódy mají v ČR ≥100 vozidel a vlastní detailní stránku.
Spolehlivost STK podle stáří
Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost rodiny Ford 1.0 EcoBoost (Fox) podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Ford Focus | 97,0 % |
| Ford B-Max | 97,4 % |
| Ford C-Max | 97,4 % |
| Ford Fiesta | 97,3 % |
| Ford Grand C-Max | 98,1 % |
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Středočeský kraj | 414 vozidel |
| Hlavní město Praha | 337 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 288 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 286 vozidel |
| Královéhradecký kraj | 128 vozidel |
Nejčastější vozidla s motorem Ford 1.0 EcoBoost (Fox)
| Značka | Model | Počet |
|---|---|---|
| Ford | Focus | 580 |
| Ford | B-Max | 431 |
| Ford | Fiesta | 99 |
| Ford | C-Max | 94 |
| Ford | Grand C-Max | 42 |
| Ford | C-Max Easy 1.0i | 3 |
| Ford | C-Max Titanium | 1 |
| Ford | Focus 1.0 Scti | 1 |
| Ford | C-Max 1.0i | 1 |
| Ford | Focus Combi 1.0 Eco Boost | 1 |
Podobné rodiny motorů
Proklepněte vůz s motorem Ford 1.0 EcoBoost (Fox)
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - ověřte konkrétní historii vozidla: kilometry, STK záznamy a počet majitelů.