Volkswagen Sharan 2003
Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 18 015 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 42 339 Kčmedián 63 076 Kčdo 78 750 Kč
Pro Volkswagen Sharan ročníku 2003 eviduje registr 1 815 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 1 091 vozů (60,1 %), dovoz tvoří 88,3 % ročníku (1 603 vozů).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Sharanu 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 2,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 91,1 % | 130 000 až 190 000 km |
| 8 let | 90,9 % | 150 000 až 220 000 km |
| 10 let | 93,0 % | 170 000 až 250 000 km |
| 12 let | 88,2 % | 190 000 až 270 000 km |
| 14 let | 89,6 % | 210 000 až 290 000 km |
| 16 let | 89,9 % | 230 000 až 310 000 km |
| 18 let | 91,0 % | 250 000 až 330 000 km |
| 20 let | 89,3 % | 260 000 až 350 000 km |
| 22 let | 89,0 % | 260 000 až 360 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 85 kW (46,9 %), 1.9 Nafta 96 kW (42,4 %), 1.9 Nafta (2,6 %).
Barevně převládá modrá-metal (16,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 18 015 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 251 680 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 201 795 až 305 259 km. To odpovídá asi 10 943 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,7 %), pak následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (88,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 22 848 | 35,7 % |
| Brzdové zařízení | 15 860 | 24,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 9 955 | 15,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 796 | 9,1 % |
| Řízení | 3 961 | 6,2 % |
| Výhledy | 3 840 | 6,0 % |
| Identifikace vozidla | 1 094 | 1,7 % |
| Obtěžování okolí | 579 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2003
Závady, které technici u Volkswagenu Sharanu 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 3,46× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 3,37× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,86× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,5× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 2,04× |
| Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2 | B | 1,68× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 18 let | 318 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 19 let | 393 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 619 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 13 457 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 20 let | 492 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 739 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 1 490 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 20 let | 286 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 20 let | 178 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 20 let | 150 |
| Poškozená / zkorodovaná podlahakód 6.2.4.1.1 | 20 let | 156 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 2 265 |
| Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.1 | 20 let | 424 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 1 403 |
| Špatně upevněný akumulátorkód 4.13.6.1 | 21 let | 169 |
| Poškozený nosič náhradního kolakód 6.1.5.1.1 | 21 let | 120 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 21 let | 574 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 21 let | 2 463 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 1 743 |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavukód 4.11.3.1 | 21 let | 419 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 85 kW | 852 | 91,5 % | 57 152 Kč |
| 1.9 Nafta 96 kW | 770 | 91,6 % | 65 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 287 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 85 000 Kč |
| 250 000 km | 72 000 Kč |
| 300 000 km | 57 000 Kč |
| 350 000 km | 54 000 Kč |
| 400 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Sharanu ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 63 076 Kč (při mediánovém nájezdu 286 829 km). Běžné rozpětí je od 42 339 do 78 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 91 141 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 000 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 47 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Sharanu 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo35,7 % · 573 vozidel
- Rakousko13,6 % · 218 vozidel
- Itálie2,8 % · 45 vozidel
- Belgie1,9 % · 31 vozidel
- Německo (NDR)1,3 % · 21 vozidel
- ostatní země3,2 % · 52 vozidel
- země neurčena41,4 % · 663 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,1 % · 3 087 prohlídek
- Ústecký kraj13,5 % · 2 427 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,6 % · 2 261 prohlídek
- ostatní56,8 % · 10 240 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza16,0 % · 291 vozidel
- Šedá metalíza15,4 % · 279 vozidel
- Černá15,3 % · 277 vozidel
- Šedá11,7 % · 213 vozidel
- Stříbrná metalíza8,5 % · 154 vozidel
- ostatní33,1 % · 601 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 34,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 111 vozů Volkswagenu Sharanu 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.