Volkswagen Sharan 1997
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 10 804 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 37 000 Kčobvykle 55 000 Kčdo 82 000 Kč
Volkswagen Sharan ročníku 1997 má v ČR 1 382 vozů. V provozu jich zůstává 413 vozů (29,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 85,2 % (1 178 vozů).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Sharanu 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 90,8 % | 170 000 až 240 000 km |
| 14 let | 88,5 % | 190 000 až 270 000 km |
| 16 let | 88,3 % | 210 000 až 290 000 km |
| 18 let | 86,1 % | 230 000 až 320 000 km |
| 20 let | 89,6 % | 250 000 až 340 000 km |
| 22 let | 88,0 % | 260 000 až 360 000 km |
| 24 let | 93,1 % | - |
| 26 let | 94,1 % | - |
| 28 let | 87,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 81 kW (47,8 %), 1.9 Nafta 66 kW (19,9 %), 2.0 Benzín 85 kW (12,0 %).
Barevně převládá modrá-metal (20,0 %), druhá nejčastější je zelená-metal (16,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 10 804 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,1 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 271 521 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 221 882 až 330 092 km. To odpovídá asi 9 363 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (37,8 %), pak následují Středočeský kraj a Pardubický kraj.
Vysoký podíl dovozů (85,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 11 522 | 40,1 % |
| Brzdové zařízení | 7 090 | 24,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 546 | 12,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 756 | 9,6 % |
| Řízení | 1 840 | 6,4 % |
| Výhledy | 1 354 | 4,7 % |
| Identifikace vozidla | 347 | 1,2 % |
| Jiné vybavení | 270 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1997
Závady, které technici u Volkswagenu Sharanu 1997 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,33× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,31× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 4 301 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 18 let | 13 446 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 19 let | 2 000 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 619 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 1 784 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 19 let | 5 704 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 2 819 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 13 457 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 739 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 1 490 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 20 let | 427 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 709 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 81 kW | 660 | 92,3 % | 56 000 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 275 | 91,6 % | 49 000 Kč |
| 2.0 Benzín 85 kW | 166 | 93,3 % | 47 000 Kč |
| 2.8 Benzín 128 kW | 59 | 93,1 % | 84 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 310 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 82 000 Kč |
| 250 000 km | 69 000 Kč |
| 300 000 km | 55 000 Kč |
| 350 000 km | 51 000 Kč |
| 400 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Volkswagen Sharanu ročníku 1997 je při nájezdu kolem 310 000 km přibližně 55 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 37 000 a 82 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 310 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 82 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 46 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Sharanu 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo20,6 % · 243 vozidel
- Rakousko4,8 % · 56 vozidel
- Itálie2,3 % · 27 vozidel
- Německo (NDR)1,0 % · 12 vozidel
- Francie0,8 % · 10 vozidel
- ostatní země1,1 % · 13 vozidel
- země neurčena69,4 % · 817 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Ústecký kraj11,0 % · 1 192 prohlídek
- Středočeský kraj10,4 % · 1 119 prohlídek
- Pardubický kraj7,8 % · 845 prohlídek
- ostatní70,8 % · 7 648 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza20,0 % · 277 vozidel
- Zelená metalíza16,9 % · 233 vozidel
- Červená základní15,1 % · 208 vozidel
- Bílá6,9 % · 95 vozidel
- Šedá metalíza5,4 % · 75 vozidel
- ostatní35,7 % · 494 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 12,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 581 vozů Volkswagenu Sharanu 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.