Volkswagen Polo 2011
1.2 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 4 098 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 95 000 Kčmedián 110 000 Kčdo 118 642 Kč
1.2 Benzín 44 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Polo ročníku 2011. V registrech je evidováno 734 vozů (27,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CGP (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,3 % |
| 100-200 000 km | 90,7 % |
| 200-300 000 km | 93,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (4 098 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,1 %).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 44 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 2,88× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,16× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,62× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,56× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,41× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 17 let | 256 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 872 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 1 246 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 19 let | 465 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 19 let | 518 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 18 357 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 2 448 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 20 let | 801 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 734 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Polo 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 132 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 156 000 Kč |
| 100 000 km | 122 000 Kč |
| 150 000 km | 106 000 Kč |
| 200 000 km | 85 000 Kč |
| 250 000 km | 67 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 110 000 Kč (při typickém nájezdu 132 375 km). Běžné rozmezí je 95 000–118 642 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (118 433 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 156 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 67 000 Kč.