Volkswagen Passat 2016
2.0 Nafta 176 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 1 758 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 286 928 Kčmedián 336 450 Kčdo 369 968 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2016 je 2.0 Nafta 176 kW - registr eviduje 294 vozů (9,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CUA.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,3 % |
| 100-200 000 km | 97,2 % |
| 200-300 000 km | 96,0 % |
| nad 300 000 km | 94,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,4 % (1 758 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 96,9 %).
Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 176 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,8× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,43× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 12 let | 1 231 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 14 let | 1 718 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 29 965 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 6 663 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Volkswagenu Passatu 2016
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 204 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 454 000 Kč |
| 150 000 km | 394 000 Kč |
| 200 000 km | 341 000 Kč |
| 250 000 km | 295 000 Kč |
| 300 000 km | 250 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 176 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 336 450 Kč (při typickém nájezdu 204 000 km). Běžné rozmezí je 286 928–369 968 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2016 (269 000 Kč) je tato motorizace o 25 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 454 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 250 000 Kč.