Volkswagen Passat 1998

Evidováno
8 029
Způsobilost na STK
92,6 %
Ø nájezd (medián)
258 090 km
Dovezeno (5 760 ks)
72 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 69 147 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 21 231 Kčmedián 25 000 Kčdo 32 106 Kč

V roce 1998 eviduje registr Volkswagenu Passatu 8 029 vozů. V provozu jich zůstává 2 913 vozů (36,3 %); ze zahraničí dovezeno 5 760 vozů (71,7 %).

Ročník 199892,6 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let89,6 %150 000 až 230 000 km
12 let89,3 %170 000 až 240 000 km
14 let89,2 %190 000 až 260 000 km
16 let90,0 %200 000 až 290 000 km
18 let89,0 %220 000 až 310 000 km
20 let89,9 %240 000 až 330 000 km
22 let90,8 %250 000 až 360 000 km
24 let91,8 %260 000 až 370 000 km
26 let88,7 %270 000 až 390 000 km
28 let90,0 %270 000 až 400 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 81 kW (47,7 %), 1.9 Nafta 66 kW (13,4 %), 1.8 Benzín 110 kW (11,8 %).

Barevně převládá modrá-metal (16,2 %), druhá nejčastější je zelená-metal (9,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 69 147 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 258 090 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 208 654 až 317 917 km. To odpovídá asi 9 218 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,1 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (71,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku50 34333,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení31 12620,6 %
Brzdové zařízení28 27418,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav18 49612,3 %
Řízení10 4726,9 %
Výhledy7 1164,7 %
Identifikace vozidla3 4582,3 %
Obtěžování okolí1 5661,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
20 167×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
9 495×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
9 240×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
8 301×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
8 196×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
6 833×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
6 455×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
6 158×

Na co se zaměřit u ročníku 1998

Závady, které technici u Volkswagenu Passatu 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B2,75×
Neschválená fólie na zaskleníVýhledy · kód 3.2.4.2B1,92×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,71×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,69×
Špatně upevněný akumulátorSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.13.6.1B1,67×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B1,54×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.211 let584
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.414 let1 718
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.114 let2 570
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let33 934
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.218 let877
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let1 944
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let7 548
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let14 684
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.118 let14 507
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let10 146
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.118 let5 716
Neschválená fólie na zaskleníkód 3.2.4.219 let390
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.219 let2 191
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.419 let17 249
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.119 let1 699
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.319 let8 016
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.220 let1 515
Špatně upevněný akumulátorkód 4.13.6.120 let492
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let2 895
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.121 let306

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 81 kW3 83292,6 %25 000 Kč
1.9 Nafta 66 kW1 07892,4 %30 000 Kč
1.8 Benzín 110 kW95093,0 %37 000 Kč
1.6 Benzín 74 kW71892,8 %27 000 Kč
1.8 Benzín 92 kW44591,6 %32 000 Kč
2.8 Benzín 142 kW20992,9 %64 000 Kč
2.3 Benzín 110 kW9493,7 %42 000 Kč
1.8 Benzín+LPG 110 kW5689,8 %42 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 74 kW5191,2 %36 000 Kč
1.8 Benzín+LPG 92 kW4390,7 %36 000 Kč

Cenový odhad

21 231
od Kč
25 000
medián Kč
32 106
do Kč

Při nájezdu kolem 269 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km42 000 Kč
200 000 km33 000 Kč
250 000 km28 000 Kč
300 000 km21 000 Kč
350 000 km20 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Passatu ročníku 1998 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 25 000 Kč (při mediánovém nájezdu 268 640 km). Běžné rozpětí je od 21 231 do 32 106 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 39 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 14 100 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 42 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 20 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo15,8 % · 909 vozidel
  • Itálie5,2 % · 301 vozidel
  • Rakousko2,3 % · 132 vozidel
  • Německo (NDR)0,9 % · 53 vozidel
  • Francie0,5 % · 28 vozidel
  • ostatní země1,0 % · 58 vozidel
  • země neurčena74,3 % · 4 279 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj10,0 % · 6 941 prohlídek
  • Ústecký kraj9,4 % · 6 495 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,2 % · 6 327 prohlídek
  • ostatní71,4 % · 49 384 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza16,2 % · 1 303 vozidel
  • Zelená metalíza9,2 % · 739 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,9 % · 632 vozidel
  • Bílá7,6 % · 611 vozidel
  • Šedá metalíza6,8 % · 545 vozidel
  • ostatní52,3 % · 4 199 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
69,8 %
evidováno u 6 462 vozů
Tažné zařízení
49,0 %
evidováno u 4 533 vozů
Airbag
40,6 %
evidováno u 3 763 vozů
Katalyzátor
19,3 %
evidováno u 1 785 vozů
Klimatizace
11,6 %
evidováno u 1 074 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 15,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 97,1 %EURO 1 · 1,4 %EURO 3 · 1,3 %EURO 4 · 0,1 %EURO 6 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 9 257 vozů Volkswagenu Passatu 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
37,0 %
vyvezeno 4,8 % · zaniklo 46,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je mezi ročníky Passatu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.