Volkswagen Passat 1998

1.8 Benzín 92 kW

Kód motoru: ADR · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 800 cm³
Objem
8,8 l/100 km
Ø spotřeba
186 g/km
Ø CO₂
202 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 355 kg· rozvor 2 707 mm· délka 4 672 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95benzín 98

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
445
V provozu
149
Způsobilost na STK
91,6 %
STK kontrol
3 504

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 3 504 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 20 000 Kčobvykle 32 000 Kčdo 46 000 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 1998 je 1.8 Benzín 92 kW - registr eviduje 445 vozů (5,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ADR (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,6 %
Ročník celkem92,6 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km90,9 %
200-300 000 km90,4 %
nad 300 000 km91,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,6 % (3 504 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,6 %).

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 92 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A2,57×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,99×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,64×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,63×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,58×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1A1,55×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 410 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let33 934
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.117 let38 440
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.118 let16 343
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let66 322
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let7 548
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.118 let14 507
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let13 132
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let14 684
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.419 let17 249
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.319 let8 016

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 445 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

ADR
99,6 %443 ks
AGR
0,2 %1 ks
VW PASSAT 1.8
0,2 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Passatu 1998

Cenový odhad

20 000
od Kč
32 000
obvykle Kč
46 000
do Kč

Při nájezdu kolem 269 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km53 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km35 000 Kč
300 000 km27 000 Kč
350 000 km25 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 92 kW vychází při nájezdu kolem 269 000 km na přibližně 32 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 20 000 a 46 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 53 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 25 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 1998 1.8 Benzín 92 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.