Volkswagen Caravelle 2012

Evidováno
119
Způsobilost na STK
95,5 %
Ø nájezd (medián)
220 418 km
Dovezeno (81 ks)
68 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 802 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 281 249 Kčmedián 344 075 Kčdo 375 500 Kč

Volkswagen Caravelle ročníku 2012 má v ČR 119 vozů. V provozu jich zůstává 115 vozů (96,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 68,1 % (81 vozů).

Ročník 201295,5 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Caravelle 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 14 let klesla plná způsobilost o 4,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let96,1 % -
8 let95,1 % -
10 let92,6 % -
12 let91,8 % -
14 let91,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (64,7 %), 2.0 Nafta 132 kW (26,9 %), 2.0 Nafta 75 kW (4,2 %).

Barevně převládá šedá (21,8 %), druhá nejčastější je černá (20,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 802 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 220 418 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 156 823 až 290 413 km. To odpovídá asi 15 744 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (42,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku47231,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení32721,8 %
Výhledy21514,3 %
Brzdové zařízení20213,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1499,9 %
Řízení1379,1 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
162×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
149×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
115×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
111×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
88×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
82×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
74×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
63×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 111 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW7796,6 %359 000 Kč

Cenový odhad

281 249
od Kč
344 075
medián Kč
375 500
do Kč

Při nájezdu kolem 255 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km421 000 Kč
200 000 km373 000 Kč
250 000 km349 000 Kč
300 000 km301 000 Kč
350 000 km281 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Caravelle ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 344 075 Kč (při mediánovém nájezdu 254 500 km). Běžné rozpětí je od 281 249 do 375 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 399 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 219 950 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 421 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 281 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Caravelle 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo71,6 % · 58 vozidel
  • Rakousko9,9 % · 8 vozidel
  • Francie4,9 % · 4 vozidla
  • Švédsko2,5 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko2,5 % · 2 vozidla
  • ostatní země4,9 % · 4 vozidla
  • země neurčena3,7 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha40,0 % · 321 prohlídek
  • Středočeský kraj33,0 % · 265 prohlídek
  • Jihomoravský kraj20,8 % · 167 prohlídek
  • ostatní6,1 % · 49 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá21,8 % · 26 vozidel
  • Černá20,2 % · 24 vozidel
  • Bílá19,3 % · 23 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,4 % · 10 vozidel
  • Modrá6,7 % · 8 vozidel
  • ostatní23,5 % · 28 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
52,8 %
evidováno u 234 vozů
ABS
15,8 %
evidováno u 70 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 54,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,5 %EURO 6 · 2,1 %EURO 4 · 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 patří u Caravelle k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volkswagenu Caravelle

Proklepněte konkrétní Volkswagen Caravelle 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.