Proklepniproklepni

Volkswagen Caravelle 2003

Evidováno
129
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
311 379 km
Dovezeno (109 ks)
84 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 1 222 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2003 Volkswagenu Caravelle má v českých registrech 129 vozů. V provozu zůstává 110 vozů (85,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 109 vozů (84,5 %).

Ročník 200393,4 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Caravelle 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let93,7 % -
22 let95,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 75 kW (76,0 %), 2.5 Nafta 111 kW (19,4 %), 2.5 Nafta 65 kW (2,3 %).

Barevně převládá modrá-metal (14,7 %), druhá nejčastější je bílá (10,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 222 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 311 379 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 244 502 až 389 920 km. To odpovídá asi 13 538 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (84,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 02034,3 %
Brzdové zařízení66022,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení39213,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2919,8 %
Řízení2689,0 %
Výhledy2398,0 %
Obtěžování okolí571,9 %
Identifikace vozidla511,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
391×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
232×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
229×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
158×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
149×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
149×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
123×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
119×

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 75 kW9893,9 %–

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Caravelle 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo38,5 % · 42 vozidel
  • Itálie7,3 % · 8 vozidel
  • Rakousko4,6 % · 5 vozidel
  • Francie1,8 % · 2 vozidla
  • Litevská republika0,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země3,7 % · 4 vozidla
  • země neurčena43,1 % · 47 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,1 % · 221 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,1 % · 148 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,3 % · 138 prohlídek
  • ostatní58,5 % · 715 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza14,7 % · 19 vozidel
  • Bílá10,1 % · 13 vozidel
  • Šedá10,1 % · 13 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,5 % · 11 vozidel
  • Černá metalíza7,0 % · 9 vozidel
  • ostatní49,6 % · 64 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
72,2 %
evidováno u 161 vozů
ABS
48,0 %
evidováno u 107 vozů
Airbag
11,7 %
evidováno u 26 vozů
Klimatizace
7,2 %
evidováno u 16 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 90,8 %EURO 2 · 6,9 %EURO 4 · 2,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volkswagenu Caravelle

20262025201520142013201220112010200920082007200620052002

Proklepněte konkrétní Volkswagen Caravelle 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.