Volkswagen Caravelle 2011
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 810 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 294 682 Kčmedián 312 116 Kčdo 358 752 Kč
První nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Caravelle ročníku 2011 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 121 vozů (65,1 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 90,3 % |
| 100-200 000 km | 93,3 % |
| 200-300 000 km | 94,5 % |
| nad 300 000 km | 94,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (810 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 94,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 75 kW (96,6 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,99× |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1 | A | 1,75× |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdraVýhledy · kód 3.4.3.1 | A | 1,59× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,48× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 311 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 22 let | 2 227 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 22 let | 470 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 22 let | 1 746 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 24 let | 1 456 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 121 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Caravelle 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 292 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 374 000 Kč |
| 250 000 km | 350 000 Kč |
| 300 000 km | 297 000 Kč |
| 350 000 km | 277 000 Kč |
| 400 000 km | 239 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 312 116 Kč (při typickém nájezdu 292 096 km). Běžné rozmezí je 294 682–358 752 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (319 900 Kč).
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 374 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 239 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).