Toyota Yaris 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 25 152 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 18 869 Kčmedián 31 358 Kčdo 39 900 Kč
Ročník 2000 Toyoty Yarisu má v českých registrech 2 770 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu zůstává 1 149 vozů (41,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 958 vozů (34,6 %).
Jak ročník stárne
Toyoty Yarisu 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 26 let klesla plná způsobilost o 10,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 97,6 % | - |
| 10 let | 93,5 % | 70 000 až 130 000 km |
| 12 let | 91,9 % | 80 000 až 150 000 km |
| 14 let | 92,3 % | 90 000 až 170 000 km |
| 16 let | 91,0 % | 100 000 až 180 000 km |
| 18 let | 89,8 % | 110 000 až 190 000 km |
| 20 let | 90,3 % | 120 000 až 200 000 km |
| 22 let | 88,6 % | 130 000 až 210 000 km |
| 24 let | 87,1 % | 130 000 až 210 000 km |
| 26 let | 86,8 % | 130 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (77,2 %), 1.3 Benzín 63 kW (20,2 %), 1.0 Benzín (1,2 %).
Barevně převládá červená-základní (14,8 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (14,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 25 152 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1999 (94,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 146 509 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 508 až 190 137 km. To odpovídá asi 5 635 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,8 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 18 798 | 39,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 11 195 | 23,5 % |
| Brzdové zařízení | 9 210 | 19,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 097 | 6,5 % |
| Výhledy | 2 201 | 4,6 % |
| Řízení | 1 591 | 3,3 % |
| Identifikace vozidla | 931 | 2,0 % |
| Obtěžování okolí | 533 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2000
Závady, které technici u Toyoty Yarisu 2000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,06× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,83× |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2 | B | 1,43× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,41× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,4× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 17 let | 11 501 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 17 let | 18 666 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 813 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 862 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 2 352 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 15 561 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 4 226 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 3 976 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 1 005 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 19 let | 358 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 2 432 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 20 let | 185 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 21 let | 793 |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 21 let | 106 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 21 let | 229 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 21 let | 197 |
| Poškozená / zkorodovaná podlahakód 6.2.4.1.1 | 22 let | 98 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 2 138 | 92,8 % | 31 358 Kč |
| 1.3 Benzín 63 kW | 560 | 92,7 % | 38 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 205 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 47 000 Kč |
| 150 000 km | 37 000 Kč |
| 200 000 km | 32 000 Kč |
| 250 000 km | 27 000 Kč |
| 300 000 km | 22 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Yarisu ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 31 358 Kč (při mediánovém nájezdu 205 000 km). Běžné rozpětí je od 18 869 do 39 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 45 052 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 12 630 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 47 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 22 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Yarisu 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie14,1 % · 135 vozidel
- Německo13,0 % · 125 vozidel
- Rakousko4,4 % · 42 vozidel
- Francie3,0 % · 29 vozidel
- Německo (NDR)0,9 % · 9 vozidel
- ostatní země1,6 % · 15 vozidel
- země neurčena62,9 % · 603 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj12,3 % · 3 092 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,4 % · 2 873 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,7 % · 2 444 prohlídek
- ostatní66,6 % · 16 743 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní14,8 % · 410 vozidel
- Stříbrná metalíza14,4 % · 398 vozidel
- Stříbrná9,3 % · 257 vozidel
- Zelená metalíza8,1 % · 225 vozidel
- Červená7,5 % · 207 vozidel
- ostatní46,0 % · 1 273 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 23,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 104 vozů Toyoty Yarisu 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je mezi ročníky Yarisu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Toyotu Yaris 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.