TOYOTA YARIS 2000

Registrovaných
2 709
STK úspěšnost
93,3 %
Ø nájezd (medián)
152 255 km
Dovezeno (899 ks)
33 %

Ročník 2000 modelu TOYOTA YARIS je v registrech zastoupen 2 709 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 1 193 (44,0 %) a 899 kusů (33,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (78,7 %), 1.3 Benzín 63 kW (20,5 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (0,4 %).

Barevně převládá červená-základní (8,0 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (6,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 24 419 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 93,3 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1999 (94,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 152 255 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 309 až 195 943 km. To odpovídá cca 5 856 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (35,8 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (7 280×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (4 592×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (3 765×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,6 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2000 je v rámci YARIS podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 50 kW2 13193,3 %39 900 Kč
1.3 Benzín 63 kW55693,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
7 280×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4 592×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 765×
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 571×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 283×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 105×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
1 961×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 925×

Proklepněte konkrétní TOYOTA YARIS 2000

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.