TOYOTA RAV4 1996
Ročník 1996 modelu TOYOTA RAV4 je v registrech zastoupen 379 kusy. Z toho v provozu zůstává 170 (44,9 %) a 189 kusů (49,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 95 kW (90,2 %), 2.0 Benzín 94 kW (5,8 %), 2.0 Benzín+LPG 95 kW (4,0 %).
Barevně převládá modrá-metal (21,9 %), druhá nejčastější je zelená-metal (21,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 988 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 193 188 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 833 až 233 681 km. To odpovídá cca 6 440 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihočeský kraj (38,3 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (49,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (39×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,9 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1996 je v rámci RAV4 podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 95 kW | 342 | 93,0 % | – |