Kód motoru

Motor 3S-FE

Kompletní recenze motoru 3S-FE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 94 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
94 kW
Výkon (128 k)
~1 998 cm³
Objem
9,2 l/100 km
Ø spotřeba
211 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 264 kg· Produkce 1991-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 28,9 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #595· Pořadí spolehlivosti #1757 z 2 382
Evidováno
3 475
V provozu
1 209
Způsobilost na STK
92,7 %
STK kontrol
20 987

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 20 987 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

3S-FE je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 475 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Toyota.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 94 kW (127 HP). Vyráběl se v letech 1991–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let74 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let92,3 %156 kontrol
Stáří 8–12 let93,6 %2 353 kontrol
Stáří 13+ let92,3 %19 814 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,8 %1 218 kontrol
100 000–200 000 km93,3 %10 634 kontrol
200 000–300 000 km91,6 %8 869 kontrol
Nad 300 000 km91,4 %2 405 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 20 987 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení498× (22,6 %)
Brzdové zařízení435× (19,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku386× (17,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav357× (16,2 %)
Obtěžování okolí222× (10,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 3S-FE zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A2,02×
Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1A1,8×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,67×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,57×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,56×
Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3A1,5×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 3S-FE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
117×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
66×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
64×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
59×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
57×

Vozidla s motorem 3S-FE

Značka a modelPočet
Toyota RAV41 837
Toyota Carina807
Toyota Avensis537
Toyota Picnic75
Toyota Carina E40
Toyota Celica 2.0 GTI40
Toyota Rav 428
Toyota RAV4 2.017
Toyota Celica 2.010
Toyota Celica9
Toyota Toyota RAV47
Toyota Carina 2.06
Toyota Camry4
Toyota RAV4 2.0 4wd4
Toyota Carina E 2.03

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 3S-FE podle modelu.

Značka a modelSTK
Toyota Rav492,5 %
Toyota Avensis92,4 %
Toyota Carina93,1 %
Toyota Picnic97,4 %
Toyota Rav 495,3 %
Toyota Carina E86,8 %
Toyota Rav4 2.094,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 3S-FE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Toyota Rav4 (1994–2008): 1 837 kusů
  • Toyota Carina (1990–2008): 807 kusů
  • Toyota Avensis (1997–2007): 537 kusů
  • Toyota Picnic (1996–2009): 75 kusů
  • Toyota Carina E (1992–1995): 40 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 208 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (606 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 267 vozidel s tímto motorem.

1997
1990 (49)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj387 vozidel
Hlavní město Praha318 vozidel
Jihomoravský kraj315 vozidel
Jihočeský kraj288 vozidel
Moravskoslezský kraj260 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 3S-FE podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod155 974 km
  • medián198 229 km
  • čtvrtina prohlídek nad247 274 km

Z 20 232 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19904957,1 %
19912166,7 %
19923961,5 %
19935865,5 %
199420949,8 %
199547346,7 %
199656737,9 %
199760638,8 %
199857344,9 %
199937047,6 %
200020747,8 %
20012114,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 3S-FE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.