Toyota Auris 2019
1.8 Benzín 73 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 171 prohlídek)
Cenový odhadod 290 000 Kčobvykle 318 000 Kčdo 363 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Toyoty Aurisu ročníku 2019 je 1.8 Benzín 73 kW - registr eviduje 43 vozů (13,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 2ZR.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,9 % |
| 100-200 000 km | 95,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (171 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 2,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 97,3 %).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.6 Benzín+LPG 97 kW (96,7 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 73 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,38× |
| Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1 | A | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 11 let | 803 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 12 let | 2 385 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Toyoty Aurisu 2019
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 88 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 343 000 Kč |
| 75 000 km | 321 000 Kč |
| 100 000 km | 317 000 Kč |
| 125 000 km | 306 000 Kč |
| 150 000 km | 285 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 73 kW vychází při nájezdu kolem 88 000 km na přibližně 318 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 290 000 a 363 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 343 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 285 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).