Toyota Auris 2014
1.8 Benzín 73 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 500 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 188 292 Kčmedián 211 650 Kčdo 245 044 Kč
1.8 Benzín 73 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Toyoty Aurisu ročníku 2014. V registrech je evidováno 91 vozů (23,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 2ZR (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,7 % |
| 100-200 000 km | 96,1 % |
| 200-300 000 km | 93,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,8 % (500 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 97,6 %).
Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 73 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1 | A | 1,25× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 10 let | 506 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 91 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Toyoty Aurisu 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 344 000 Kč |
| 100 000 km | 289 000 Kč |
| 150 000 km | 226 000 Kč |
| 200 000 km | 187 000 Kč |
| 250 000 km | 162 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 73 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 211 650 Kč (při typickém nájezdu 173 000 km). Běžné rozmezí je 188 292–245 044 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (228 792 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 344 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 162 000 Kč.