Toyota Auris 2010
1.6 Benzín 97 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 6 257 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 72 420 Kčmedián 90 000 Kčdo 130 626 Kč
1.6 Benzín 97 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty Aurisu ročníku 2010. V registrech je evidováno 690 vozů (54,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1ZR (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,2 % |
| 100-200 000 km | 93,5 % |
| 200-300 000 km | 92,2 % |
| nad 300 000 km | 93,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,3 % (6 257 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,2 %).
Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 97 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,76× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,6× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 1,59× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,58× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,56× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 11 let | 113 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 12 let | 76 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 291 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 12 let | 65 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 13 let | 112 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 13 let | 192 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 226 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 14 let | 67 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 14 let | 174 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 94 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 690 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Toyoty Aurisu 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 185 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 123 000 Kč |
| 150 000 km | 105 000 Kč |
| 200 000 km | 83 000 Kč |
| 250 000 km | 70 000 Kč |
| 300 000 km | 56 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 97 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 90 000 Kč (při typickém nájezdu 184 752 km). Běžné rozmezí je 72 420–130 626 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (104 124 Kč) je tato motorizace o 14 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 123 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 56 000 Kč.