Toyota Auris 2008

2.0 Nafta 93 kW

Kód motoru: 1AD · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
93 kW
Výkon (126 k)
~2 000 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
146 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 476 kg· rozvor 2 600 mm· délka 4 220 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
61
V provozu
46
Způsobilost na STK
93,6 %
STK kontrol
592

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 592 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 69 000 Kčobvykle 87 000 Kčdo 110 000 Kč

2.0 Nafta 93 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Toyoty Aurisu ročníku 2008. V registrech je evidováno 61 vozů (4,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1AD (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,6 %
Ročník celkem95,2 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km92,5 %
200-300 000 km90,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (592 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,2 %).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 267 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 61 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

1AD
96,7 %59 ks
1AD FTV
3,3 %2 ks

Další motorizace Toyoty Aurisu 2008

Cenový odhad

69 000
od Kč
87 000
obvykle Kč
110 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km167 000 Kč
100 000 km117 000 Kč
150 000 km91 000 Kč
200 000 km73 000 Kč
250 000 km62 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 93 kW vychází při nájezdu kolem 160 000 km na přibližně 87 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 69 000 a 110 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 167 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 62 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Toyoty Aurisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Auris 2008 2.0 Nafta 93 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.