Suzuki Vitara 1994
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 2 015 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 1994 eviduje registr Suzuki Vitary 285 vozů. V provozu jich zůstává 101 vozů (35,4 %); ze zahraničí dovezeno 206 vozů (72,3 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 59 kW (33,7 %), 1.6 Benzín (29,8 %), 1.6 Benzín 71 kW (21,8 %).
Barevně převládá bílá (19,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 015 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 79 257 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 168 až 130 865 km. To odpovídá asi 2 477 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,5 %), pak následují Vysočina a Zlínský kraj.
Vysoký podíl dovozů (72,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 333 | 44,2 % |
| Brzdové zařízení | 1 090 | 20,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 673 | 12,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 557 | 10,5 % |
| Řízení | 348 | 6,6 % |
| Výhledy | 149 | 2,8 % |
| Jiné vybavení | 73 | 1,4 % |
| Identifikace vozidla | 59 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1994
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 59 kW | 96 | 93,1 % | – |
| 1.6 Benzín 71 kW | 62 | 92,7 % | – |
Z registru vozidel
Složení Suzuki Vitary 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo19,9 % · 41 vozidel
- Rakousko8,3 % · 17 vozidel
- Itálie3,4 % · 7 vozidel
- Německo (NDR)1,0 % · 2 vozidla
- země neurčena67,5 % · 139 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj12,4 % · 250 prohlídek
- Kraj Vysočina10,4 % · 210 prohlídek
- Zlínský kraj10,3 % · 207 prohlídek
- ostatní66,9 % · 1 348 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá19,3 % · 55 vozidel
- Šedá metalíza13,7 % · 39 vozidel
- Modrá metalíza11,2 % · 32 vozidel
- Černá10,5 % · 30 vozidel
- Zelená metalíza9,5 % · 27 vozidel
- ostatní35,8 % · 102 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 10,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1994 je mezi ročníky Vitary podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Suzuki Vitaru 1994
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.