SUZUKI VITARA 1993

Registrovaných
238
STK úspěšnost
93,1 %
Ø nájezd (medián)
65 874 km
Dovezeno (188 ks)
79 %

Ročník 1993 modelu SUZUKI VITARA je v registrech zastoupen 238 kusy. Z toho v provozu zůstává 93 (39,1 %) a 188 kusů (79,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 59 kW (52,1 %), 1.6 Benzín 70 kW (19,3 %), 1.6 Benzín 71 kW (15,1 %).

Barevně převládá bílá (14,3 %), druhá nejčastější je černá (12,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 881 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 93,1 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 65 874 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 36 497 až 91 280 km. To odpovídá cca 1 996 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Plzeňský kraj (38,3 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (79,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (856×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (718×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (561×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,4 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 59 kW12493,0 %
1.6 Benzín 70 kW4692,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
856×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
718×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
561×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
259×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
241×
6
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
212×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
207×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
207×

Proklepněte konkrétní SUZUKI VITARA 1993

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.