Suzuki Samurai 1999

Evidováno
139
Způsobilost na STK
93,9 %
Ø nájezd (medián)
76 013 km
Dovezeno (132 ks)
95 %

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 216 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Suzuki Samurai ročníku 1999 má v ČR 139 vozů. V provozu jich zůstává 92 vozů (66,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 95,0 % (132 vozů).

Ročník 199993,9 %
Model celkem92,0 %
Značka celkem93,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (38,1 %), 1.9 Nafta 46 kW (34,5 %), 1.9 Nafta (18,0 %).

Barevně převládá zelená-metal (29,5 %), druhá nejčastější je zelená-základní (18,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 216 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 93,9 %. Model jako celek dosahuje 92,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 3,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (90,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 76 013 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 39 682 až 107 134 km. To odpovídá asi 2 815 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihočeském kraji (42,1 %), pak následují Plzeňský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (95,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 93844,4 %
Brzdové zařízení1 00823,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení52812,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav43810,0 %
Řízení2796,4 %
Výhledy1102,5 %
Identifikace vozidla651,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
645×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
547×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
402×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
229×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
160×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
151×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
149×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
140×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 51 kW5393,2 %–
1.9 Nafta 46 kW4894,8 %–

Z registru vozidel

Složení Suzuki Samurai 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo35,6 % · 47 vozidel
  • Rakousko6,8 % · 9 vozidel
  • Belgie3,0 % · 4 vozidla
  • Francie2,3 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)1,5 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,5 % · 2 vozidla
  • země neurčena49,2 % · 65 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihočeský kraj24,3 % · 295 prohlídek
  • Plzeňský kraj20,6 % · 251 prohlídek
  • Středočeský kraj12,7 % · 154 prohlídek
  • ostatní42,4 % · 516 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza29,5 % · 41 vozidel
  • Zelená základní18,0 % · 25 vozidel
  • Zelená tmavá16,5 % · 23 vozidel
  • Zelená14,4 % · 20 vozidel
  • Modrá metalíza9,4 % · 13 vozidel
  • ostatní12,2 % · 17 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
84,7 %
evidováno u 166 vozů
Katalyzátor
9,7 %
evidováno u 19 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 22,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,2 %EURO 3 · 4,5 %EURO 1 · 2,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1999 patří u Samurai k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Suzuki Samurai

Proklepněte konkrétní Suzuki Samurai 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.