Suzuki Samurai 1998
Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 1 716 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Suzuki Samurai ročníku 1998 eviduje registr 209 vozů. Aktivně jezdí 132 vozů (63,2 %), dovoz tvoří 79,9 % ročníku (167 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (80,4 %), 1.3 Benzín (13,9 %), 1.9 Nafta 46 kW (3,3 %).
Barevně převládá zelená-metal (21,5 %), druhá nejčastější je zelená-tmavá (19,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 716 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 90,9 %. Model jako celek dosahuje 92,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1997 (92,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 62 916 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 34 793 až 88 346 km. To odpovídá asi 2 247 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihočeském kraji (37,3 %), pak následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (79,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 256 | 44,9 % |
| Brzdové zařízení | 1 026 | 20,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 661 | 13,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 548 | 10,9 % |
| Řízení | 290 | 5,8 % |
| Výhledy | 104 | 2,1 % |
| Identifikace vozidla | 75 | 1,5 % |
| Jiné vybavení | 67 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 51 kW | 168 | 90,9 % | – |
Z registru vozidel
Složení Suzuki Samurai 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo26,3 % · 44 vozidel
- Rakousko13,8 % · 23 vozidel
- Belgie1,8 % · 3 vozidla
- Německo (NDR)1,8 % · 3 vozidla
- Slovensko1,2 % · 2 vozidla
- ostatní země0,6 % · 1 vozidlo
- země neurčena54,5 % · 91 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihočeský kraj16,4 % · 281 prohlídek
- Středočeský kraj15,2 % · 261 prohlídek
- Plzeňský kraj12,3 % · 211 prohlídek
- ostatní56,1 % · 963 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená metalíza21,5 % · 45 vozidel
- Zelená tmavá19,6 % · 41 vozidel
- Zelená základní13,9 % · 29 vozidel
- Zelená12,4 % · 26 vozidel
- Modrá metalíza9,1 % · 19 vozidel
- ostatní23,4 % · 49 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 21,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Suzuki Samurai 1998
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.