Suzuki Samurai 1994

Registrovaných
117
STK úspěšnost
91,3 %
Ø nájezd (medián)
53 274 km
Dovezeno (97 ks)
83 %
Ročník 199491,3 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem95,3 %

V roce 1994 eviduje registr Suzuki Samurai 117 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 77 vozů (65,8 %); ze zahraničí dovezeno 97 vozů (82,9 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (76,1 %), 1.3 Benzín 52 kW (21,4 %), 1.3 Benzín+LPG 51 kW (2,6 %).

Barevně převládá šedá-metal (15,4 %), druhá nejčastější je zelená-tmavá (13,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 994 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 91,2 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,9 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1993 (93,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 53 274 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 28 308 až 83 648 km. To odpovídá cca 1 665 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihočeském kraji (41,0 %), následují Vysočina a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (82,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 51 kW8990,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 3866911 45644,5 %
Brzdové zařízení659151568921,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení44043048314,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav31911033010,1 %
Řízení173201755,4 %
Výhledy8080882,7 %
Identifikace vozidla21290501,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
471×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
383×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
284×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
167×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
128×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
118×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
108×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
96×

Jiné ročníky Suzuki Samurai

Proklepněte konkrétní Suzuki Samurai 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.