Suzuki Samurai 1996

Registrovaných
174
STK úspěšnost
93,2 %
Ø nájezd (medián)
59 106 km
Dovezeno (134 ks)
77 %
Ročník 199693,2 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem95,3 %

Pro Suzuki Samurai ročníku 1996 eviduje registr 174 vozů. Aktivně jezdí 116 vozů (66,7 %), dovoz tvoří 77,0 % ročníku (134 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (90,8 %), 1.3 Benzín 44 kW (3,4 %), 1.3 Benzín 52 kW (2,3 %).

Barevně převládá zelená-metal (13,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 503 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1995 (91,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 59 106 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 29 266 až 85 241 km. To odpovídá cca 1 970 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihočeském kraji (36,9 %), následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (77,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 51 kW15893,3 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 3757992 46346,2 %
Brzdové zařízení1 06750321 14921,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení59188568412,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav49036553110,0 %
Řízení268312725,1 %
Výhledy1231111352,5 %
Identifikace vozidla57400971,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
781×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
653×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
478×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
260×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
241×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
194×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
173×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
164×

Jiné ročníky Suzuki Samurai

Proklepněte konkrétní Suzuki Samurai 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.