Suzuki Samurai 1999
1.9 Nafta 46 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 44 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,7 % | 123 | 9 |
| 100-200 000 km | 95,3 % | 107 | 5 |
V nabídce Suzuki Samurai ročníku 1999 obsadila motorizace 1.9 Nafta 46 kW druhá pozici: 44 vozů (48,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHU (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,3 % (422 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 94,4 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.3 Benzín 51 kW (93,0 %).