Subaru Forester 2003

Evidováno
331
Způsobilost na STK
92,8 %
Ø nájezd (medián)
197 671 km
Dovezeno (128 ks)
39 %

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 3 601 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2003 Subaru Foresteru má v českých registrech 331 vozů. V provozu zůstává 219 vozů (66,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 128 vozů (38,7 %).

Ročník 200392,8 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,4 %

Jak ročník stárne

Subaru Foresteru 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 2,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let92,3 % -
8 let92,4 % -
10 let90,9 % -
12 let94,9 % -
14 let91,9 % -
16 let92,6 % -
18 let89,3 % -
20 let94,2 % -
22 let89,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 92 kW (44,1 %), 2.0 Benzín 130 kW (27,8 %), 2.0 Benzín+LPG 92 kW (19,6 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (19,3 %), druhá nejčastější je zelená-metal (17,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 601 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 197 671 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 147 100 až 251 585 km. To odpovídá asi 8 594 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,2 %), pak následují Praha a Liberecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 98839,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 49119,6 %
Brzdové zařízení1 35917,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5647,4 %
Řízení4355,7 %
Výhledy4335,7 %
Identifikace vozidla2102,8 %
Obtěžování okolí1361,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 092×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
739×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
598×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
592×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
322×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
290×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
287×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
259×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P051920×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 344 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 92 kW14692,9 %–
2.0 Benzín 130 kW9294,4 %–
2.0 Benzín+LPG 92 kW6591,0 %–

Z registru vozidel

Složení Subaru Foresteru 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo51,6 % · 66 vozidel
  • Itálie7,8 % · 10 vozidel
  • Švýcarsko3,9 % · 5 vozidel
  • Nizozemsko3,1 % · 4 vozidla
  • Francie1,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,1 % · 4 vozidla
  • země neurčena28,9 % · 37 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,4 % · 553 prohlídek
  • Hlavní město Praha14,5 % · 521 prohlídek
  • Liberecký kraj10,4 % · 373 prohlídek
  • ostatní59,8 % · 2 154 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza19,3 % · 64 vozidel
  • Zelená metalíza17,5 % · 58 vozidel
  • Červená metalíza10,9 % · 36 vozidel
  • Šedá9,1 % · 30 vozidel
  • Černá metalíza6,9 % · 23 vozidel
  • ostatní36,3 % · 120 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
68,4 %
evidováno u 316 vozů
ABS
48,9 %
evidováno u 226 vozů
Pohon na plyn
24,9 %
evidováno u 115 vozů
Katalyzátor
19,7 %
evidováno u 91 vozů
Airbag
6,3 %
evidováno u 29 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 98,9 %EURO 2 · 0,6 %EURO 4 · 0,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2003 je mezi ročníky Foresteru podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Subaru Foresteru

Proklepněte konkrétní Subaru Forester 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.