Subaru Forester 2013

Evidováno
158
Způsobilost na STK
96,0 %
Ø nájezd (medián)
133 830 km
Dovezeno (36 ks)
23 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 1 062 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 213 398 Kčmedián 254 999 Kčdo 297 909 Kč

Pro Subaru Forester ročníku 2013 eviduje registr 158 vozů. Aktivně jezdí 150 vozů (94,9 %), dovoz tvoří 22,8 % ročníku (36 vozů).

Ročník 201396,0 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,4 %

Jak ročník stárne

Subaru Foresteru 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 1,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,7 % -
6 let96,3 % -
8 let96,5 % -
10 let95,6 % -
12 let94,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 108 kW (39,9 %), 2.0 Benzín 110 kW (35,4 %), 2.0 Benzín 177 kW (20,3 %).

Barevně převládá šedá (16,5 %), druhá nejčastější je bílá (12,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 062 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 133 830 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 91 100 až 186 353 km. To odpovídá asi 10 295 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (45,7 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku53133,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení38224,0 %
Brzdové zařízení21913,8 %
Výhledy1539,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1267,9 %
Řízení1016,4 %
Identifikace vozidla784,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
187×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
173×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
137×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
122×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
121×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
100×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
69×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
43×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Subaru Foresteru 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,6×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,31×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 148 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.115 let2 840
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let1 711
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let2 867

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 583 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 108 kW6395,5 %164 800 Kč
2.0 Benzín 110 kW5695,7 %285 000 Kč

Cenový odhad

213 398
od Kč
254 999
medián Kč
297 909
do Kč

Při nájezdu kolem 199 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km345 000 Kč
150 000 km294 000 Kč
200 000 km248 000 Kč
250 000 km223 000 Kč
300 000 km181 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Subaru Foresteru ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 254 999 Kč (při mediánovém nájezdu 199 032 km). Běžné rozpětí je od 213 398 do 297 909 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 304 429 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 155 959 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 345 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 181 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Subaru Foresteru 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,1 % · 22 vozidel
  • Itálie11,1 % · 4 vozidla
  • Slovensko8,3 % · 3 vozidla
  • Dánsko5,6 % · 2 vozidla
  • Rakousko5,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,6 % · 2 vozidla
  • země neurčena2,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha45,7 % · 510 prohlídek
  • Středočeský kraj28,4 % · 317 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj25,8 % · 288 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá16,5 % · 26 vozidel
  • Bílá12,7 % · 20 vozidel
  • Červená metalíza8,9 % · 14 vozidel
  • Šedá metalíza8,9 % · 14 vozidel
  • Černá metalíza8,2 % · 13 vozidel
  • ostatní44,9 % · 71 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
57,9 %
evidováno u 298 vozů
ABS
40,2 %
evidováno u 207 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,0 %EURO 6 · 1,6 %EURO 4 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 515 vozů Subaru Foresteru 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
53,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,9 %
vyvezeno 8,3 % · zaniklo 1,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2013 patří u Foresteru k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Subaru Foresteru

Proklepněte konkrétní Subaru Forester 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.