Subaru Forester 2011

Evidováno
403
Způsobilost na STK
95,5 %
Ø nájezd (medián)
143 662 km
Dovezeno (50 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 3 512 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 110 803 Kčmedián 163 898 Kčdo 200 000 Kč

Subaru Forester ročníku 2011 má v ČR 403 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 328 vozů (81,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 12,4 % (50 vozů).

Ročník 201195,5 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,4 %

Jak ročník stárne

Subaru Foresteru 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,5 %50 000 až 100 000 km
6 let97,4 %80 000 až 140 000 km
8 let92,4 %100 000 až 180 000 km
10 let94,6 % -
12 let93,4 % -
14 let91,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 108 kW (60,5 %), 2.0 Benzín 110 kW (28,3 %), 2.5 Benzín 169 kW (4,2 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (21,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 512 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 143 662 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 98 191 až 195 260 km. To odpovídá asi 9 577 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (42,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (12,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 20536,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení69921,0 %
Brzdové zařízení51415,5 %
Výhledy2617,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2256,8 %
Řízení1755,3 %
Identifikace vozidla1374,1 %
Obtěžování okolí1073,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
378×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
369×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
250×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
231×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
196×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
142×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
139×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
130×

Na co se zaměřit u ročníku 2011

Závady, které technici u Subaru Foresteru 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,58×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,55×
Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3A1,36×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,31×
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1A1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 167 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.115 let2 840
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.115 let425
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.316 let392
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.116 let306
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let2 867

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P000030×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 688 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 108 kW24495,8 %119 621 Kč
2.0 Benzín 110 kW11495,5 %209 000 Kč

Cenový odhad

110 803
od Kč
163 898
medián Kč
200 000
do Kč

Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km290 000 Kč
100 000 km223 000 Kč
150 000 km177 000 Kč
200 000 km146 000 Kč
250 000 km129 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Subaru Foresteru ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 163 898 Kč (při mediánovém nájezdu 170 036 km). Běžné rozpětí je od 110 803 do 200 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 219 300 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 95 773 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 290 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 129 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Subaru Foresteru 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo54,0 % · 27 vozidel
  • Itálie24,0 % · 12 vozidel
  • Slovensko4,0 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko4,0 % · 2 vozidla
  • Estonská republika2,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země8,0 % · 4 vozidla
  • země neurčena4,0 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,4 % · 575 prohlídek
  • Středočeský kraj12,2 % · 428 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,0 % · 352 prohlídek
  • ostatní61,4 % · 2 157 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza21,3 % · 86 vozidel
  • Šedá metalíza17,1 % · 69 vozidel
  • Šedá10,9 % · 44 vozidel
  • Bílá10,2 % · 41 vozidel
  • Červená metalíza8,9 % · 36 vozidel
  • ostatní31,5 % · 127 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
64,3 %
evidováno u 337 vozů
ABS
58,2 %
evidováno u 305 vozů
Pohon na plyn
5,2 %
evidováno u 27 vozů
Katalyzátor
5,0 %
evidováno u 26 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 81,6 %EURO 4 · 17,1 %EURO 6 · 1,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 524 vozů Subaru Foresteru 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
51,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
82,6 %
vyvezeno 7,1 % · zaniklo 5,9 %

Jiné ročníky Subaru Foresteru

Proklepněte konkrétní Subaru Forester 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.